[摘要] 9月8日，铁道第三勘察设计院公布北京至霸州城际铁路的第二次环评公示。京霸城际铁路起自北京枢纽李营站，经由北京新机场，终至霸州站。按照计划，该铁路将在今年年底开工，建设工期约为三年半，预计2019年完工，力争与北京新机场同步投入使用。
原标题：京霸城际铁路年内开工预计2019年完工 设新机场站
9月8日，铁道第三勘察设计院公布北京至霸州城际铁路的第二次环评公示。京霸城际铁路起自北京枢纽李营站，经由北京新机场，终至霸州站。
按照计划，该铁路将在今年年底开工，建设工期约为三年半，预计2019年完工，力争与北京新机场同步投入使用。
京霸城际铁路经过北京市大兴区、廊坊市广阳区、固安县、永清县及霸州市，将新建黄村高铁站、新机场站、永清西站及霸州站4座车站，既有北京西站改造1座，新建正线全长为78.24公里。
该城际铁路将以北京新机场为界，李营站到新机场站区间设计时速为250公里，新机场站到霸州站区间设计时速为350公里。
新机场站是全程一座地下车站，与未来的机场地铁线、廊坊经新机场至涿州城际铁路线接驳，旅客下火车就可直接到候机楼办理登机手续。
此外，根据此前透露的规划，从北京西站到新机场站只需18。
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