[摘要] 近期，京津冀协同发展取得实质性进展，北京市委书记郭金龙率领阵容庞大的考察团访河北曹妃甸，而后两地签下多份文件，曹妃甸被确定为打造协同发展的示范区、首都产业外迁的最大承载地。据悉，曹妃甸将拿出100平方公里土地与北京共建产业园区，而北京承诺五年投入200亿元（人民币，下同）。
近期，京津冀协同发展取得实质性进展，北京市委书记郭金龙率领阵容庞大的考察团访河北曹妃甸，而后两地签下多份文件，曹妃甸被确定为打造协同发展的示范区、首都产业外迁的承载地。据悉，曹妃甸将拿出100平方公里土地与北京共建产业园区，而北京承诺五年投入200亿元（人民币，下同）。
消息传开后，敏感的外界舆论嗅出了其另一层深意：中国梯次发展的浪潮已从珠三角、长三角向渤海湾拍岸而来。目前，一批批世界500强企业和大型央企、民企纷纷抢滩落户曹妃甸，对此本报记者前去采访，切身感受曹妃甸的冲击力。
“要把唐山和曹妃甸建成东北亚区域合作的窗口、环渤海新型工业化基地、首都经济圈的重要支点”，2010年7月18日，习近平同志在视察曹妃甸工业区时指出。
河北省委副书记赵勇表示，开发建设曹妃甸是中共中央、国务院作出的重大战略决策。曹妃甸就是要建成一个创新驱动发展的引领区、全面深化改革的试验区、人工修复生态的样板区和对外开放的新平台。专家分析，曹妃甸很可能成为京津冀协同发展的引爆点。
填海造出近十个“澳门”
记者从曹妃甸工业区了解到，曹妃甸处于环渤海、环京津的核心地带，距北京192公里，距天津滨海新区70公里。该地可利用浅滩、荒滩面积达1,000多平方公里，已累计吹沙造地210平方公里，近十个澳门的面积。自2003年以来，曹妃甸累计完成各类投资近4,000亿元，其中仅基础设施投资就超千亿元。随交通网络的不断完善，曹妃甸“背靠”的陆地已经连成一片，港口、公路、铁路一体化的交通格局已经形成。
曹妃甸拥有69.5公里的可用海岸线，不冻不淤，深槽达36米，是渤海沿岸不需开挖航道和港池即可建设30万吨级以上大型船舶的天然港址。目前，曹妃甸已建成矿石、煤炭、液体化学、集装箱、散杂货、装备制造、LNG七大类型码头，港口吞吐能力达到3.15亿吨，增幅居全球十大港口之首，到2015年末吞吐能力将达5亿吨。值得一提的是，曹妃甸综合保税区已于2014年4月封关正式运行，在级别上仅次于上海自贸区，享受上海洋山保税港区的相关政策。据统计，该保税区短短几个月贸易额已超5亿元。
四大主导产业迈出决定性步伐
曹妃甸按照产业门类相近相同聚集的原则，建设了港口物流、钢铁电力、化学工业、装备制造、综合保税、新兴产业、高新技术七大产业园区。为落实国家确定的发展规划，曹妃甸不断加快产业聚集，大港口、大钢铁、大化工、大装备“四大主导产业”发展迈出决定性步伐。截至9月，共有22家世界500强企业、200多家央企、国企投资曹妃甸，以首钢、北控、华润为代表的中央和京企投资达1,446亿元；在装备制造上，曹妃甸依托上汽新能源汽车、华电重工等36个项目，总投资达500亿元，这些项目已投产运营或正在抓紧建设；作为国家重化工业基地，曹妃甸5,000万吨炼油、200万吨乙烯、200万吨PX项目也即将上马。据悉今年曹妃甸的投资或将超千亿元。
一个循环经济的实践样本
曹妃甸从规划开始就将循环经济作为重中之重，2005年10月，曹妃甸就被列为国家批发展循环经济试点园区。
以华润电力为例，其副产品热能可以供给周边的企业和居民，余热可用作海水化淡；同样，首钢的余热也可用作海水化淡，海水化淡出来的浓缩盐可以供给三友化工。据悉，曹妃甸的海水化淡项目将成北京的重要水源地，不久，每天将有100万吨的渤海水化淡后为北京“解渴”。
汇鑫嘉德是曹妃甸本地的上市企业，该企业可以从钢铁企业冶金烟尘等废物粉尘中提炼出氯化钾、铁精粉，在近乎“零成本”的废料中取得良好效益。记者了解到，该企业还吸引了韩国的浦项制铁以及一些日本的钢铁企业前来洽谈。该企业负责人表示，日韩企业没有这种技术，它们愿免费并掏运费将废物粉尘送来。在采访中，记者了解到，在曹妃甸像这种通过科技创新，对大型企业的废料进行高效利用的企业还有很多。
港城功能日趋完善
记者了解到，围绕打造宜居宜业的高质量海滨城市，曹妃甸按港口、港区、港城一体化发展的要求，提供了高品位、多功能的城市服务。与北师大合作的实验学校、高标准的医院已投入使用；200万平方米的商业和住宅项目已建成出售，商贸、金融、酒店、娱乐等服务业加快聚集。
此外，曹妃甸工业区身后还有广袤的湿地资源，面积达120平方公里，为华北地区，被世界著名湿地专家马克巴特誉为：“开发潜力巨大，不可多得的湿地资源”。目前湿地鸟类数量已达6.9万只，远远超过“国际重要湿地意义”2万只的标准。
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