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推进京津冀协同发展 曹妃甸区绿色崛起正当时

河北日报  作者:段丽茜  2014-04-17 09:59

[摘要] 编者按:《河北日报》4月16日在一版“推进京津冀协同发展”专栏刊发通讯《曹妃甸:绿色崛起正当时》,介绍了曹妃甸在打造循环经济链条方面取得的积极进展和明显成效,本报今日特全文转载。

曹妃甸:绿色崛起正当时

编者按:《河北日报》4月16日在一版“推进京津冀协同发展”专栏刊发通讯《曹妃甸:绿色崛起正当时》,介绍了曹妃甸在打造循环经济链条方面取得的积极进展和明显成效,本报今日特全文转载。

4月中旬,沐浴着春天的海风,唐山市曹妃甸区绿意渐浓,泛着嫩黄的冬青、冒出绿芽的柳树,彰显出一派生机。

走进曹妃甸,了解曹妃甸,才发现,这里不仅有映入眼帘的绿意,在看不见的地方,一条以绿色发展为基调的循环经济链条,正在为曹妃甸提供源源不断的发展动力,让这里活力无限。

企业内部小循环——

把各个生产环节产生的废物吃干榨净,循环发展让企业“没有没用的东西”

在首钢京唐钢铁公司,记者深深感受到循环发展的魅力。

在这里,各条生产线衔接紧密。物料通过皮带传送,限度地减少工序间的损失。炼铁和炼钢之间采用的“一罐到底”技术,以减少热损失。采用干熄焦技术,把焦化产生的余热全部转化为电能,企业自发电率达到98%。炼钢过程中产生的余气则根据后道工序不同要求,进行优化配置利用。

“依托曹妃甸的深水大港优势,整个企业的流程布局非常顺畅,限度减少了能源消耗、污染物排放,得到国际上业内专家的高度认同。”首钢京唐钢铁公司副总经理杨春政介绍,按照循环经济理念,首钢京唐钢铁公司建设之初,就进行了70亿元的环保投资。其中,高炉干法除尘技术在世界上5000立方米以上大型高炉中次采用,煤气中粉尘的含量降至2-3毫克/立方米,是湿法除尘的十分之一。

走进热轧分厂,尽管隔着厚厚的钢化玻璃墙,一股热浪还是扑面而来。超过1000℃的火红钢板,在长长的辊道上被冷却。冷却的高压水,一半以上来自海水淡化水。杨春政介绍,公司四套海水淡化装置日产淡水5万吨,可以满足整个钢厂50%以上的淡水需求,成为国内稳定运行的海水淡化装置。

从北京搬迁到曹妃甸,首钢京唐钢铁实现了“蝶变”,由主要生产长材钢转变为生产高附加值的板材钢。这里生产的家电板材供应给了海尔、美的、格力等大品牌,国内市场占有率达到23%,排位。汽车结构钢中的车轮钢,目前市场占有率也占据位。x90、x100等更高级别的管线钢,在国内率先开发,已经获得中石油管材所认证。

“首钢京唐钢铁公司不仅是绿色发展的典范,在京津冀协同发展中也起到了引领示范作用。”曹妃甸区副区长、工业区管委会副主任张贵宝说。

不仅仅是首钢京唐钢铁公司,在曹妃甸的重化工业企业中,循环经济的“身影”随处可见。

作为化工行业翘楚的三友化工,循环生产涵盖了主辅业大大小小16个生产单位,集团所有装置产生的液体、固体废物都被有效利用。

建立企业内部小循环,把各个生产环节产生的废物吃干榨净,循环发展让企业“没有没用的东西”。

企业之间中循环——

大项目-产业链-产业集群建设步伐加快,打造新型工业化模式,建设国家循环经济示范区

更高层次的循环经济形式——不同企业之间的循环链条,正在曹妃甸不断拉长。

站在北控阿科凌曹妃甸海水淡化有限公司院内,向西望去,码头上的门座式起重机非常清晰。“向西走1.4公里就是大海,水泵吸取负9米地方的海水,再经过淡化处理,水质很好。”该公司运营负责人周海燕介绍,阿科凌项目是曹妃甸海水淡化的中试项目,目前每天运行一套设备,淡水产量为1吨。海水经过复杂的过滤系统,46%变成淡水,其余54%成为浓盐水。

这些淡水通过管道流进一路之隔的华润电力有限公司一期,用作发电冷却水;浓盐水则成了新岛化工的生产原料,用以提炼溴、钾等化工产品。

将来,随着首钢二期、华润二期等项目的实施,阿科凌项目将满负荷运行,日产淡水5万吨。与中试的模式一样,淡化海水一部分将输送至华润电力,华润电力则会把发电中产生的蒸汽余热输送到海水淡化项目,用加热法生产淡水。“你看,那里留着一个口,是华润热电预留的余热输出口。”顺着周海燕手指的方向,记者看到了正对着阿科凌厂区的管道口。而浓缩盐水将成为三友化工的“宝贝”。该企业有意向投资40至60亿元,建设饱和浓盐水项目,生产纯碱、烧碱。项目建成后,三友化工成本将降低,生产规模也将扩大。

在阿科凌厂区的北侧,有一片约900亩的空地。“这是日产百万吨海水淡化项目的预留地。”曹妃甸工业区管委会副主任朱越杰说,这些水将跨越二百多公里,作为北京市的战略水源保障,解决首都一部分淡水需求。

这条不同企业之间的循环链,仅仅是曹妃甸打造“中循环”的一个缩影。

在采访中,记者发现,曹妃甸的财气、人气不断聚集。2013年,全年共实施亿元以上项目170个,总投资2500亿元,当年完成投资650亿元。海清源反渗透膜制造、首钢三冷轧等一批项目竣工投产,LNG码头建成并向京津唐地区供气,中关村高新技术产业化基地、中国留学人员创业园等一批项目成功签约。

目前,在曹妃甸工业区,已经形成港口物流园区、钢铁电力园区、化学工业园区、装备制造园区、综合保税区、新兴产业园区、高新技术产业园区7个产业园区。大项目—产业链—产业集群建设步伐加快,曹妃甸已进入产业加速聚集期。在这个过程中,曹妃甸作为国家循环经济示范区,正在按照全新规划、动静脉产业结合、运用高科技发展高效循环经济体系的思路,全力打造科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、经济增长快的新型工业化模式,为曹妃甸自身发展、唐山经济转型,乃至整个河北沿海经济的发展奠定重要基础。

循环经济重在算“大账”,算“长远账”,在眼前的“钱景”和长远的“前景”之间取舍,曹妃甸努力践行着科学发展观。

生态城市大循环——

141项生态技术指标,五大低碳环保产业,构筑绿色生态之城

4月11日,记者在唐山湾生态城的唐山工业职业技术学院建设项目现场看到,图书馆、教学楼、第二教学楼、学生公寓等主体结构已经建设完成,建筑工人正在铺设水、电等管线。该项目预计今年7月完工,秋季开学时,学校将从唐山市区整体搬迁到这里。到时,1万多师生将使用上国内一流的教学设施。

而在距离不太远的地方,占地4500亩的河北联合大学项目已经完成造地,今年5月份将开工建设,明年9月份进行招生,将入住师生7万多人。

“两所院校的搬迁入驻,将对曹妃甸的城市建设、产业工人的培育、聚集人气产生非常好的带动作用,成为曹妃甸生态城市大循环的重要一环。”张贵宝表示。

唐山湾生态城是曹妃甸区城市板块之一,位于唐山港曹妃甸港区和京唐港区之间,规划建设面积74.3平方公里,拥有18公里优质滨海岸线,内湖外海、水系纵横,海洋和地热资源丰富,被列为首批绿色生态示范城区和河北省生态示范城市。

唐山湾生态城从2007年7月开始筹建,2009年3月正式开工建设。目前,生态城总体规划、一期30平方公里概念性规划、起步区12平方公里控制性详细规划、绿色交通、绿色能源以及数字城市等规划设计已完成,具备了较完整的生态城市规划体系。规划借鉴瑞典生态城市建设理念制定了城市建设的141项生态技术指标,形成了可操作性强,可指导规划和实施全过程的生态指标体系。生态城基础设施、产业项目有序推进,已完成12平方公里的路网、水系、管线等基础设施建设,综合服务中心、普拉克污水处理厂、地震监测中心建成并投入使用。可持续发展展示中心、美和蓝湾住宅、中学、橙霞家园一期、彩虹嘉园一期主体基本完工。投资6.5亿元的青龙河大桥正在加快建设,预计今年底将完成基础工程,具备通车条件。唐山湾生态城市框架逐渐形成。

教育科研、旅游休闲、文化创意、高新技术、总部经济等五大低碳环保的主导产业,将成为生态城的绿色支撑。唐山湾生态城分南、北、中三个区规划产业布局,南部为总部经济及旅游休闲产业区,北部为教育科研产业区,中部为文化创意及高新技术产业区。目前,曹妃甸生态城正在扎实做好项目招商和建设,不久将建成宜居、宜学、宜业、宜商的滨海生态城市。

十年砥砺,风雨兼程。2003年初,以修建通岛公路为标志,曹妃甸拉开了填海造地的序幕。这个昔日面积不足4平方公里的小沙岛,已完成210多平方公里的填海造地,累计投入开发资金3000多亿元,今年财政收入将超过100亿元,作为一个自费自主开发区,用市场的力量实现了自我循环发展。基础设施日臻完善、产业发展颇具规模、城市功能显著提升,发生了世人瞩目的巨变。

如今,已经走过10年历程的曹妃甸,正在抢抓新的机遇——带着“绿色”积蓄的强大能量,以打造京津冀协同发展的重要支点为目标,谱写绿色崛起新篇章。

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