[摘要] 市交通运输局按照我市进入沿海城市第二梯队的要求和“四大攻坚战”的部署，对全市公路交通发展规划总体架构进行了重新谋划，实施“四个加快”工程，全力以赴优化交通运输环境。
重新谋划全市公路交通发展规划
市交通运输局“四个加快”优化环境
市交通运输局按照我市进入沿海城市第二梯队的要求和“四大攻坚战”的部署，对全市公路交通发展规划总体架构进行了重新谋划，实施“四个加快”工程，全力以赴优化交通运输环境。
一是加快完善高速公路战略大通道的建设。继续完善高速公路网络建设，特别是打通曹妃甸集疏运通道，真正实现内陆腹地的高速通道功能，而且除加快清东陵高速、京沈高速二通道、迁曹高速、迁安高速等项目建设外，还将规划建设唐廊高速公路唐山段、唐山西外环高速加宽改造、唐山至秦皇岛高速公路、迁西支线高速北延、遵化至曹妃甸高速等高速公路项目；二是加快完善干线公路支撑通道的建设。除加快滨海、唐曹、滦海、遵曹等项目建设外，还将加快消除干线公路的“卡脖子”路段、分期实施普通干线公路调整项、加快旅游通道建设等公路项目；三是加快完善农村公路民生通道的建设。计划利用3至5年的时间，建设2000公里公路，实现“五个率先”，即率先完成省厅连村道路建设目标、率先实施全部乡镇通三级路目标、率先实现行政村的“村村畅通工程”、率先实现百人以上自然村村村通油路、率先实现连通县级以上园区、2A级以上景区的道路优良率达到100%，从而进一步巩固和扩大农村公路建设成果，使农民群众的出行更便捷；四是加快完善交通运输智能通道的建设。按照我市交通运输信息化发展总体框架，以“拓展两网，整合一库，构建平台，完善服务”为核心，逐步构建行业管理和服务公众的两大智能信息通道，目前应急指挥信息平台、公众信息网站、96303交通服务热线、各专业管理信息系统等已经初步建立。下一步，将重点建设3个应用支撑平台、4个综合管理系统和4个综合监管与服务平台，实现交通运输运行网络监测感知率和市县两级的交通基础通信网络及无线通信网络覆盖率达到100%。
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